我们经常会在公交上看到大幅面的广告，从车身到车座、把手等等都有一些广告，下面河北户外广告牌给我们介绍了公交车身广告的优劣势，有助于我们正确使用它！

1. 曝光。长时间接触广告是室内形式的一个主要优势。乘坐公共交通工具的平均时间是45分钟，这样可以有充足的暴露时间机票，观众基本上是一个俘虏，无处可去，无所事事。因此，乘客可能会阅读广告——不止一次。公交广告提供的第二种曝光形式是曝光的绝对人数。每周约有900万人乘坐公共交通工具，2001年乘坐公共交通工具的人数超过94亿，提供了大量潜在观众.

   
   

   

2.频率。因为我们的日常生活是标准的，那些乘坐公共汽车、地铁等的人会反复接触广告。如果你每天坐同一条地铁上下班，一个月后你将有机会看广告20到40次。车站和遮蔽标志的位置也提供了高频率的暴露。

3.及时性。许多购物者乘坐公共交通工具去商店。在特定购物区推销产品或服务的广告可能是非常及时的交流。

4.地理选择性。尤其是对当地广告商来说，公交广告提供了一个接触特定人群的机会。购买某个社区的某个位置会导致接触特定种族背景、人口特征等的人。

5.成本。就绝对成本和相对成本而言，公交广告往往是Z便宜的媒体之一。公共汽车侧面的广告可以以非常合理的价格买到。

运输也有一些缺点:

1.图像因素。对许多广告商来说，中转广告并不带有他们想要代表其产品或服务的形象。一些广告客户可能认为把他们的名字放在公共汽车的侧面或公共汽车站的长椅上对公司没有很好的影响。

2.伸手。虽然公交广告的一个优势是能够让大量的人接触，但这些受众可能具有某些生活方式和/或行为特征，而这些特征在整个目标市场上并不真实。例如，在农村或郊区，公共交通是有限的或不存在的，所以媒体对接触这些人不是很有效。

3.废物覆盖。虽然地理选择性可能是一个优势，但并非所有乘坐交通工具或接触过公交广告的人都是潜在客户。对于没有特定地理区域的产品，这种形式的广告会招致大量浪费。

另一个问题是，同一辆公共汽车可能不会每天走同一条路线。为了节省车辆的磨损，一些公司用更长的郊区路线来替代城市路线(有很多走走停停)。因此，公共汽车可能有一天去市中心，到达预期的目标群体，但第二天在郊区度过，那里可能没有什么市场潜力。

4.复制和创意限制。在卡片或长凳上放置色彩鲜艳、吸引人的广告可能非常困难。虽然很多拷贝可以在内卡上提供，但在公共汽车和出租车的外面，信息是短暂的，短拷贝点是必要的。

5.观众的情绪。坐或站在拥挤的地铁上可能不利于阅读广告，更不用说体验广告商想要创造的心情了。有争议的广告信息可能导致这种不太积极的感觉。同样，匆忙穿过机场可能会造成焦虑，限制在机场投放广告的有效性。

总之，一个产品或服务广告客户的优势可能是另一个产品或服务广告客户的劣势。公交车身广告可以是一种有效的媒体，但要正确使用它，你必须了解它的优缺点。